電動(dòng)車(chē)的充電器一般采用直流充電器來(lái)充電，在充電過(guò)程中，充電器會(huì)散發(fā)很多熱量，并且很多廠家要求在在充電時(shí)把充電器放在電車(chē)外面空曠地帶，以免發(fā)生意外。但是在電動(dòng)車(chē)在充電中發(fā)生起火現(xiàn)象卻頻頻發(fā)生，成為電動(dòng)車(chē)充電的安全隱患。所以充電器的安全問(wèn)題是大家非常關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。

很多充電器廠家都會(huì)在充電器中裝風(fēng)扇進(jìn)行降溫但在實(shí)際使用過(guò)程中，風(fēng)扇降溫很難達(dá)到理想的效果。例如到高溫季節(jié)，風(fēng)扇散熱不及時(shí)，充電器也容易出現(xiàn)安全隱患，為了防止這種現(xiàn)象，廠家都會(huì)在安裝一個(gè)溫控開(kāi)關(guān)，溫控開(kāi)關(guān)的作用就是防止在充電器溫度過(guò)高時(shí)能及時(shí)斷電處理。

溫控開(kāi)關(guān)串聯(lián)在充電器電路中，當(dāng)充電器溫度超過(guò)正常工作溫度時(shí)，溫控開(kāi)關(guān)內(nèi)部芯片發(fā)生形變控制觸點(diǎn)斷開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)電路斷電。當(dāng)充電器溫度降下來(lái)，內(nèi)部穩(wěn)定后，溫控開(kāi)關(guān)自動(dòng)閉合，電路重新通電。溫控開(kāi)關(guān)就是根據(jù)這種原理對(duì)充電器進(jìn)行保護(hù)的。

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